Tuotemerkkinä, joka on sitoutunut vuosikymmeniä tarkkuussuunnitteluun,Songleon erikoistunut valmistamaan kestäviä autoreleitä, jotka on suunniteltu täyttämään maailmanlaajuisen autoteollisuuden tiukat vaatimukset. Komponenttimme on suunniteltu kestämään pitkää käyttöikää, toimimaan tasaisesti äärimmäisissä olosuhteissa ja integroitumaan saumattomasti ajoneuvojen sähköjärjestelmiin.
Nykyaikaisten ajoneuvojen monimutkaisissa sähköverkoissaAutojen releettoimivat kriittisinä, hiljaisina työhevosina. Pohjimmiltaan rele on sähkökäyttöinen kytkin. Se käyttää pienitehoista piiriä (kuten ajovalokytkimen signaalia) korkeatehoisen piirin (todelliset ajovalojen polttimot) ohjaamiseen. Tämä ydintoiminto tekee niistä välttämättömiä suurvirtakuormien hallinnassa turvallisesti ja tehokkaasti ja suojaa herkkiä ohjausmoduuleja ja kytkimiä vaurioilta. Ilman luotettavia autoreleitä ominaisuudet, kuten moottorin käynnistäminen, sähköisten ikkunoiden käyttö tai jäähdytystuulettimen kytkeminen, olisivat epäkäytännöllisiä, mikä rasittaisi kojelaudan ohjaimia ja johdotuksia liikaa.
Songle-autoreleitä käytetään käytännössä kaikissa ajoneuvon sähköjärjestelmissä:
Mistä tiedän, onko autoni autorele vioittunut?
Yleisiä vikaoireita ovat se, että sen ohjaama komponentti ei toimi ollenkaan (esim. ei ajovaloja), ajoittainen toiminta tai nopean naksahdusäänen kuuleminen releen sijainnista. Viallinen rele voi aiheuttaa käynnistyshäiriön, jos se on polttoainepumppu tai käynnistysrele. Luotettavin diagnoosimenetelmä on korvaaminen: vaihda epäilyttävä rele identtiseen, tunnetusti hyvään releeseen toisesta, ei-kriittisestä sulakerasiassa olevasta piiristä. Jos ongelma liikkuu, rele on viallinen.
Mitä eroa on autokäyttöön tarkoitetulla mekaanisella releellä ja puolijohderelellä (SSR)?
Mekaaniset releet, kuten useimmat Songle-standardimallit, käyttävät sähkömagneettista käämiä metallikoskettimien fyysiseen siirtämiseen yhteen. Ne ovat kustannustehokkaita, kestävät hyvin suuria käynnistysvirtoja (kuten moottoreissa), mutta niissä on kuluvia liikkuvia osia. Puolijohdereleet käyttävät puolijohdekomponentteja (kuten tyristoreita) kytkeytymään ilman liikkuvia osia. Ne ovat nopeampia, äänettömiä ja niiden käyttöikä on pidempi toistuvaa vaihtoa varten, mutta ne ovat yleensä kalliimpia, tuottavat lämpöä ja voivat olla herkempiä jännitepiikkeille. Useimmissa tavallisissa ajoneuvon kuormituksen hallinnassa kestävät mekaaniset releet ovat edelleen alan standardi.
